Обзор квадрокоптера Autel Robotics X-Star Premium: яркий дрон для обучения

Премиальная комплектация с чемоданом

Как следует из названия, комплектация квадрокоптера X-Star должна быть премиальной, то есть богатой. В серый пластиковый чемодан на пенопластовое основание уложены: дрон, одна батарея, пульт радиоуправления, зарядное устройство со встроенным вентилятором, шнур питания для зарядника, кабель USB — микро-USB, два комплекта воздушных винтов, запасные демпферы для подвеса камеры, ленточка для подвешивания пульта на шею, гаечный ключ и листовки.

В пенке предусмотрены гнезда еще для трех батарей. Учитывая премиальную комплектацию, могли бы добавить парочку — все равно придется закупать.

На большом воздушном дроне мандаринового цвета

Квадрокоптер выпускается в двух цветах — белом и оранжевом. Мандариновый вариант смотрится классно — аппарат отлично видно в голубом небе и на зеленом лугу — легко искать, если упадет. Дрон довольно крупный — 352 мм по диагонали без пропеллеров, взлетный вес — 1,6 кг.

Внешне X-Star похож на «Фантом» — монолитный корпус из глянцевого ПЛА-пластика, бесколлекторные моторы установлены на концах толстой крестовины. Лопасти необходимо привинчивать — это не очень хорошо, сейчас в моде быстрая фиксация.

На земле аппарат стоит на квадратных рамках, опоры не складываются. Под брюхом коптера через демпферы и карданов подвес крепится камера. Конструкция легко снимается, это удобно для замены или апгрейда блока.

Самые важные режимы (включение, взлет, посадка) выведены на крупные кнопки. Мобильное устройство может подключаться к пульту по проводу или Wi-Fi.

Учебные полеты в одиночку и в паре

Несмотря на то, что X-Star не имеет сенсоров для обхода препятствий, коптер может использоваться для обучения начинающих, у него есть интересный режим парной работы — два пульта соединяются вместе, инструктор помогает новичку в пилотировании. Также это удобно для репортажной съемки, когда пилот ведет дрон, а оператор выбирает красивые сцены.

Литий-полимерная батарея приличной емкостью 4900 мА*ч должна обеспечивать до 25 минут полета, реальное время — около 20 минут. Для непрофессиональных машин это хороший показатель. Практическая дальность — 2000 метров, но уже после 1500 м сигнал слабеет, картинка на экране рассыпается. Максимальная скорость — 56 км/ч, этот квадрик точно не гоночный.

Так как оптического визирования у аппарата нет, автоматических режимов всего три, реализованы они в привязке к геопозиции — точки ставятся прямо на виртуальной карте: облет по кругу, маршрут по позициям и следование за пультом, точнее, тем, кто его держит.

Камера Sony на трехосевом подвесе

В коптере X-Star установлена 12 МП камера с сенсором производства Sony — другие характеристики не раскрываются. Блок закреплен на подвесе и механически стабилизирован по трем осям, видео получается ровным, без дрожаний.

Объектив имеет угол обзора 108 градусов, это уже широкоугольник — видит много, но в кадре заметны бочкообразные искажения.

Неплохие сюжеты в 4К с ручными настройками

Камера позволяет снимать видео в разрешении до 4К с частотой 30 кадров в секунду, при снижении до 720p частота кадров увеличивается до 240, можно изобразить эффект легкого slo-mo, но такое разрешение не радует.

В мобильном приложении можно управлять настройками экспозиции и выдержки, часть регулировок вынесена на колесико радиопульта. Программа подсказывает, когда изображение пересвечено или слишком темное, так что результат можно улучшить прямо в процессе съемки.

Автоматические режимы для фотографий — обычные: серийная съемка, тайм-лепсы, подбор экспозиции.

Американский учебный квадрокоптер

Квадрокоптер X-Star — хорошая машина, качественно сделана и добротно укомплектована. Прочный корпус яркого цвета, не слишком большая дальность и скорость полета — хорошее начало для обучения пилотированию в одиночку или с инструктором. Опасения вызывает лишь ориентация на США, в РФ аппарат официально не представлен, так на картах нет бесполетных зон России. Техническую поддержку Autel хвалит весь мир, но она только на английском языке. Могут быть проблемы с обновлением программного обеспечения.