Обзор квадрокоптера DJI Mavic Pro: складная камера средней дальности

Продвинутая комплектация с батареями  и тесной сумкой

DJI Mavic Pro поставляется в трех комплектациях. Первая — совсем неинтересная, в ней нет даже пульта управления. Поскольку аккумуляторы все равно придется докупать, рекомендуется топовый набор Fly More Combo. В большую белую коробку с ручкой положены: сам дрон, три батареи, зарядное устройство для автомобильного прикуривателя и парой USB-A, док-станция для четырех аккумуляторов, аппаратура пилотирования, кабели для смартфона, дополнительные винты и сумка.

Комплектация правильная, вот только сумка оказалась тесной — впритирку в нее помещаются квадрик, пульт и смартфон, места для батарей уже нет, а джойстики опасно прижимаются при перевозке.

Функциональный робот в сером корпусе

В поездке штанги пропеллеров Mavic Pro прижимаются к корпусу, пополам сгибаются воздушные винты. В таком виде он занимает пространство 83x83xx198 мм — поместится в большой карман.

Сенсоры-глаза на передней панели отвечают за обзор передней полусферы. Пара сонаров на брюхе измеряют расстояние до земли, две камеры запоминают место взлета в режиме без GPS. Задних и боковых парктроников у квадрика нет, красивый отлет может закончиться в кроне дерева.

Съемный аккумулятор с индикатором заряда и кнопкой включения помещается на спину робота, легко  снимается и надежно защелкивается. В предполетном состоянии коптер занимает по диагонали чуть больше 33 см, взлетная масса — 734 г. Из-за низкого клиренса для взлета, а особенно посадки, нужна ровная поверхность.

Камера крепится в передней части беспилотника на трехосевом подвесе, названном по имени Джероламо Кардано. В комплекте есть прозрачный чехол для защиты, но его лучше снимать — на кадрах будут блики, а в плохую погоду пластик быстро запачкается. 

Три режима управления для разных случаев

Конструкторы Mavic Pro предусмотрели три варианта управления: смартфон, консоль, консоль со смартфоном.

Для сессий на близком расстоянии пульт можно не брать, управляться квадрик будет с мобильного устройства. Предварительно необходимо переключиться на Wi-Fi тумблером на корпусе дрона. В этом случае дальность не превысит 80 метров, скорость — 14 км/ч. Точность команд, подаваемых с виртуальных стиков, невысокая, изображение на экран передается с задержкой.

Складной пульт управления обладает собственным ЖК-дисплеем, на который выводится телеметрия — опытный пилот может лететь по приборам. Если вставить в направляющие смартфон, он покажет изображение с камеры и даст доступ ко всем прочим настройкам. Консоль питается от батареи емкостью 2970 мА*ч, на практике заряда хватает на 3-4 полета. Помимо механического управления, квадрокоптер понимает жесты — подойдет для селфи.

Литий-полимерный аккумулятор имеет емкость 3830 мА*ч, предельное время спокойного полета — 27 минут, при ветре можно рассчитывать на 21 минуту. Максимальная скорость в спортивном режиме — 65 км/ч.

Неплохая камера на 12 МП с механическим стабилизатором

Для записи летного видеожурнала в корпус квадрокоптера уже поставлена SD-карта на 16 Гб, встроенного хранилища в нем нет. Практика показывает, что этого объема недостаточно, желательно взять носитель побольше (128 Гб — предел).

За получение изображения отвечает матрица на 12 МП, физический размер  6,16×4,62 мм (1/2,3″), кроп-фактор 6 — не хуже среднего смартфона. Угол обзора объектива — 78 градусов. Это не так много, но зато бочкообразных искажений в кадре нет.

Механический стабилизатор надежно компенсирует все отклонения аппарата, картинка не дергается, даже при сильном ветре.

Съемка видео до 4К/30 и фото при ярком свете

Предельное разрешение снимаемого видео — 3840×2160 (4К) с частотой 30 кадров, есть не очень впечатляющее slo-mo — 120 кадров в режиме 1280p. 

Специальных автоматических эффектов для съемки не предусмотрено, в лучшем случае, аппарат можно заставить следить за бегущим лыжником, но если тот покинет поле зрения камеры, коптер объект потеряет. Так что спортивный арбитр из него не очень.

Все же фотография для квадрокоптера — дополнительная опция, картинки до 4000×3000 пикселей получаются хорошими только при ярком свете. Из автоматизации доступны автоспуск и серийная съемка. Результаты сохраняются в JPG или DNG (RAW), «сырые» данные можно потом улучшить в редакторе.

Компактный дрон для поездок и экскурсий

Первые дроны были огромны и требовали чемодан для перевозки тела и баул для аппаратуры. Изобретение складных коптеров открыло для любителей новые перспективы. Компактный Mavic Pro вместе с пультом теперь помещается в сумку для документов, а подготовка к старту занимает около минуты.

Для своего размера квадрик летает быстро и долго, управляется с любого смартфона. Рекомендуется всем любителям высотной съемки, особенно в поездках.