Обзор TrendVision Drive 500: умеренность во всем

Набор аксессуаров для двух вариантов установки

Упаковка и комплектация у всех трех моделей серии одинакова: кронштейн с присосками для лобового стекла, противоскользящий коврик, провод питания с дополнительной кнопкой включения и выключения, а также запасной предохранитель. Имеется и вся необходимая документация — инструкция по работе и гарантийный талон.

Основой корпуса послужил практичный и надежный пластик. Все детали очень плотно подогнаны друг к другу, так что радар-детектору не страшны ни пыль, ни грязь, ни перепады температур.

Как заявляет сам производитель, TrendVision Drive 500 может работать в температурном диапазоне от -30оС до +50оС. Малые размеры (67х109х26 мм, 113 грамм), строгий дизайн и универсальный черный цвет корпуса позволяют девайсу вписаться в интерьер любого авто и не привлекать к себе лишнее внимание.

Эргономика детально продумана

Использование TrendVision Drive 500 предполагает периодическое переключение режимов и полную персонализацию работы. Специально для быстрого открытия меню предусмотрены четыре кнопки управления на поверхности гаджета. Одна из них позволяет выйти в меню и просмотреть полный список настроек, а остальные необходимы для быстрой регулировки громкости или для приглушения оповещений. С их помощью получится всего за одно нажатие сменить режим работы (что актуально при выезде за черту города) или ограничить диапазон принимаемых сигналов.

Рядом с клавишами размещен динамик для голосовых и звуковых оповещений. Максимального запаса громкости хватит, чтобы заглушить музыку из магнитолы или болтовню пассажиров. Поэтому кнопки для уменьшения громкости оказываются кстати. Динамик работает в паре с OLED-экраном, поэтому вся информация дублируется: голосом и текстом на дисплее.

Черный экран с белыми буквами выглядит ярко, поэтому информация будет читабельна при любом освещении (для каждого времени суток предусмотрен свой уровень яркости).

Не хочется отвлекаться на постоянные мелькания текстом на дисплее? Не проблема, ведь предусмотрен «Темный режим», при котором информация на экран выводится только при поимке сигнала с какого-либо радара.

Принимает сигналы в любых диапазонах

TrendVision Drive 500 отличается высокой чувствительностью. Устройство принимает сигналы диапазонов X, К, Ка, VG-2, Лазер и Стрелка. Девайс детектирует радарные комплексы Крис, Арена, Визир, Бинар, Искра, Кордон, Вокорд, Сокол. Кроме того, герой обзора с легкостью обнаружит и безрадарные комплексы (например, Автодория).

Для их обнаружения используется встроенный GPS-модуль. Он предупреждает о приближении к стационарным камерам и радарам, которые внесены в базу данных компании. Кстати, база на удивление полная, да и обновляется регулярно. В любом случае, если какой-то точки не обнаружится в каталоге TrendVision, то пользователь может внести ее вручную.

Имеется несколько режимов, отличающихся по чувствительности устройства. На максимальную чувствительность можно рассчитывать при включенном режиме «Трасса». В режиме «Город 1» она понижается на 10-15%, но безошибочно оповещает о радарах, камерах и иных контроллерах скорости. В режиме «Город 2» чувствительность снижена еще на 10%, а третьем городском режиме она практически минимальна: работают только диапазоны Стрелка и Лазер, а также GPS-модуль.

Если поездки включают в себя и мегаполис, и загородное шоссе, то необязательно постоянно переключать режимы вручную. На этот случай инженеры предусмотрели режим «Смарт». Антирадар самостоятельно распознает скорость движения. Когда она не превышает 80 км/ч, устройство работает по одному из городских сценариев, а на скорости выше 81 км/ч переключается в режим максимальной чувствительности.

Итог: высокий уровень работы за небольшие деньги

У TrendVision Drive 500 есть почти все, что нужно, чтобы стать лидером в своем ценовом сегменте. Широкое меню настроек, позволяющее отрегулировать работу девайса «под себя», информативный экран, голосовые оповещения и возможность идентифицировать сигналы любого диапазона — все это приятно видеть в устройстве за 5 тысяч рублей. Однако пользователь не получает главного: достаточного запаса времени перед пересечением камеры-контроллера.