Лучшие автомобильные навигаторы 2021

Дисплей 800х480 точек (5″)заключен в тонкий матовый корпус (10 мм) с блестящей окантовкой. Плотности 186 ppi хватает для векторной графики, а вот яркости недостаточно — под солнцем экран ослепнет. Сенсорная панель — резистивная, поэтому немного задумчива.

За вычисления отвечает процессор для недорогих навигаторов MStar MSB2531 800 МГц со 128 Мб оперативки и 4 Гб флешки, есть слот для микро-SD карты (до 16 Гб). Приемник SiRF Atlas-V находит спутники не более, чем через 40 секунд с начала загрузки альманаха.

Подключение к бортовой сети — через устаревший мини-USB, вне машины пару часов держит аккумулятор на 1100 мА*ч. Разъем для наушников есть, но нестандартный — 2,5 мм.

Встроенный FM-передатчик перенаправит звуки на радиолу, «синий зуб» обеспечит hands-free. Своего модема навигатор не имеет, к Интернет подключается через внешний свисток или Bluetooth. С полпинка не заводится, решение есть на форумах.

Операционка — Windows CE 6.0 с адаптированной под пальцы оболочкой. В теории система может показывать картинки и видео, играть музыку, показывать текстовые файлы. Главная программа — Navitel 8.7 с картами России, СНГ и Скандинавии. Этот автоводитель, пожалуй, лучший в стране.

Коробка оформлена в стиле скевоморфизм под шагреневую кожу, подобный рисунок имеется на задней стенке 12 мм корпуса. Экран — 5″ 472×272 точки, расчетная плотность всего 108, отдельные пиксели заметны, но для карт это не критично. Яркого солнца дисплей не любит, но что-то разобрать можно.

Управляется девайс касаниями, резистивная матрица чуть тормозит. Для чистоплотных пользователей имеется стилус — втыкается в зажимы на держателе.

Параметры системы производитель не раскрывает, указывает процессор ARM Cortex-A7 и GPS-приемник на 66 каналов — типовой для бюджетных девайсов. На деле спутники ловятся быстро, горячий старт вообще мгновенный — скорее всего, использована хорошая антенна. Коммуникационных возможностей нет.

На боковой стороне устройства заметны разъемы мини-USB для питания и обновления карт, гнездо мини-джека 3,5 мм для наушников и слот микро-SD карты (до 32 Гб). Автономность поддерживает аккумулятор 940 мА*ч, которого хватает на 2,5 часа — можно отправлять на прогулку по лесу.

Система — Windows CE 6.0, в оболочке есть проигрыватель музыки, фото и видео. Важнейший элемент навигатора — отличная путеводная программа Navitel, рекомендуется выбрать для поездок по России.

Следующее место в рейтинге навигаторов для автомобиля 2021 занимает Prestigio. Серый корпус прибора симпатичен на вид и удобен в руках — верхняя часть сделана толще (17 мм), в этом месте на боку — гнездо для наушников 3,5 мм, на задней стенке — порт мини-USB. Такая компоновка позволит сделать скрытую проводку. Крепится аппарат на магнитный держатель — легко снимается, при тряске не отлетает.

Экран 5 дюймов разрешением 800х480 точек выглядит неплохо, благодаря запасу яркости виден при солнечном свете, параметры изображения меняются в широких пределах. Единственный минус TFT матрицы — небольшие углы обзора. Управление — сенсорное, матрица вполне отзывчива, в комплекте есть стилус.

Процессор — MStar MSB2531A Cortex A7 с частотой 800 МГц, оперативная память — 128 Мб, постоянная — 4 Гб, расширяется флешкой микро-SD до 32 Гб. Про GPS-приемнику информации нет, на практике чип всегда видит десяток спутников и быстро определяет координаты. Встроенный литий-ионный аккумулятор на 950 мА*ч дает пару часов автономности.

Система построена на базе Windows CE 6.0, оболочка к ресурсам не требовательна, работает шустро и не тормозит. Навигационная программа — одна из лучших в России — Navitel.

Вместо отдельного видеорегистратора, можно купить навигатор Garmin DriveAssist. Устройство пишет хронику поездки в Full HD 1080@30 — с координатами и временными штампами, качество — среднее, номера различимы лишь с 10 метров.

Экран недешевого комбайна 5″ имеет низкое разрешение — 480×272 точки. Возможно, поэтому упор сделан на дополненную реальность — система подсвечивает в кадре ключевые дорожные знаки или нужный дом.

В приборе — две микро-SD, первая — для картографии, находится под экраном, вторая — для видео, вставляется со спинки.  Корпус довольно толстый — 21 мм, вероятно, из-за модуля камеры, смотрящего в ветровое стекло. Питание в авто подается через мини-USB, для автономной работы есть аккумулятор, но его хватает всего на полчаса.

Возможности устройства раскрываются, когда оно подключается по Bluetooth к смартфону — из Сети качает пробки, камеры и сведения о ремонте. Интересная фишка — FM-ресивер, принимающий анонсы трафика (TA), когда Сеть недоступна.

Операционная система Garmin Guidance — собственной разработки, штурманские карты поставляет компания HERE. Обновления — раз в квартал, картография по России неплохая, но встречаются косяки, особенно вне крупных городов.

Внешне навигатор для машины напоминает планшет Lenovo Yoga — в цилиндрике с левой стороны от шестидюймового экрана находится камера на 2 Мп, сверху — блестящая кнопка съемки. Да, это еще и регистратор — пишет видео 720p или 1080p 30 кадров/сек при свете и в темноте. Угол обзора маловат, номера читаемы примерно с 20 метров.

Разрешение дисплея хорошее — 800×480 точек, стеклянная поверхность чувствительна к нажатиям и поддерживает мультитач, подсветка имеет хороший запас яркости. Увесистый корпус (319 г) крепится на мощную магнитную пластину с контактами, к которой через мини-USB подводится питание — перетыкать провод нет нужды.

Два слота для карт памяти находятся на нижнем торце корпуса, там же — мини-USB для зарядки и апдейта. Автономность поддерживает крошечная батарейка 500 мА*ч, ее хватает на 30 минут.

Операционная система собственной разработки интегрирована с картами City Navigator Russia от компании HERE — хоть и иностранные, но довольно точные. Из интересного — сервисы «премиум класс»:  голосовое управление, прием по радио TMC сигналов о пробках, предупреждения для водителя на трассе: опасная дистанция, выход из полосы, радары и препятствия.

Возможно, Prology — это ответ на вопрос, какой навигатор лучше купить для автомобиля.

Девайс с экраном 7 дюймов может сравниться с современным планшетом. В корпус толщиной 13 мм заключена матрица разрешением 800×480 пикселей, на устройстве можно смотреть кино и фото, читать книги и раскладывать пасьянсы, яркости хватает для выхода на природу. Это вполне реально, так как аккумулятор на 1600 мА*ч поддержит прибор в течение 3 часов. Недостаток, пожалуй, один — резистивный сенсор — нет мультитача, тупит, прокручивает экраны неточно.

Отверстий в корпусе немного — по левому борту мини-USB для зарядки, гнездо наушников 3,5 и слот для памяти, поддерживаются карты до 32 Гб. Аппаратура — проверенный чип MStar (800 МГц) с приемником GPS на 64 канала. Оперативной памяти 128 Мб, встроенной — 4 Гб.

Операционная система выбрана Windows CE 6.0, работает быстро, можно устанавливать дополнительные программы. Картография предоставлена «Навител» — щедрая поставка предлагает карты России, СНГ, стран  Балтии и Скандинавии. Карты точны, обновляются регулярно.

Одна из лучших моделей под маркой Navitel представляет собой планшет на «Андроид» со всеми присущими достоинствами. В основе железа — процессор Mediatek 8321 — 1,3 ГГц с 1 Гб оперативки и 16 Гб флешки, SD — до 128 Гб. Параметры — не флагманские, но для работы навигации достаточные.

Семидюймовый экран — 1024×600 точек, отзывчивый емкостной сенсор поддерживает мультитач. Яркости хватает для любых условий, кроме прямого солнца — можно брать на пленэр. Автономность — неплохая, аккумулятор 2800 мА*ч обеспечит до 4 часов работы.

Корпус толщиной 11 мм весит 280 г, фиксируется на рамке с откидной ножкой — хорошо ставить на торпедо, чтобы смотреть кино. Мощная присоска удержит конструкцию на лобовом стекле.

От планшета навигатору достались фронтальная и тыловая камеры (0,3 Мп / 2 Мп). Девайс превращается в фотоаппарат или регистратор, но качество снимков — среднее.

Все в порядке и с коммуникациями — Wi-Fi, две SIM-карты, Bluetooth, микро-USB — из Интернет подгружаются пробки и прилетают обновления.

Операционка — стоковый Android 7.0 с чуть допиленной оболочкой — сделаны крупные кнопки запуска лицензионной Navitel Navigator с картами 47 стран. Не возбраняется ставить дополнительный софт.

Главная фишка навигатора отражена в его названии — магнитное крепление. Площадка с контактами фиксируется на кронштейне с присоской, к ней подводится питание через мини-USB, а девайс прилепляется сверху. Снимается одним движением, провода не мешают.

Корпус толщиной 17 мм весит 177 г, в нем использован экран 5″ с неплохим разрешением 800×480 пикселей и хорошим запасом яркости. Поверх наложен резистивный, немного флегматичный, сенсор, для удобства в пазу корпуса есть стилус, но и пальцами управлять нормально. На левой стороне устройства находится разъем мини-USB для зарядки и обновления карт, гнездо наушников 3,5 мм, слот SD-карты (до 32 Гб).

Аппаратная платформа — процессор MStar MSB2531A, частота 800 МГц, 128 Мб оперативной памяти и 8 Гб встроенной. Название GPS-чипа производитель не раскрывает, но работает он отлично — спутники видит и не теряет. Возможно, чуть затянут холодный старт — до 60 сек. Встроенный аккумулятор на 1200 мА*ч дает до 2 часов автономности, что немного.

В память загружена ОС Windows CE 6.0 без выделенной оболочки — непрофильные программы ставить нельзя. При старте устройства запускается лицензионная Navitel Navigator с огромной базой карт.

Специализированное устройство занимает достойное место в ТОП навигаторов. Тонкий корпус 10 мм с экраном 7″ и разрешением 800×480 пикселей, такой форм-фактор отлично подойдет для грузовых автомобилей.

Яркости фоновой подсветки для работы на солнце недостаточно, но и далеко от машины отходить не рекомендуется — встроенного аккумулятора 1250 мА*ч хватит лишь на час. Сенсорный слой на базе резистивной технологии требует сильных нажатий, в комплекте есть стилус.

На системную плату на базе CPU MTK3351 на 800 МГц поставлено 4 Гб постоянной памяти и 128 Мб оперативной, расширение  SD-картой — до 32 Гб. Навигационный чип ­ — современный, SiRF Atlas V, но пользователи жалуются на потерю спутников, возможно из-за проблем микропрограммы.

Из физических соединений доступен мини-джек 3,5 для наушников и мини-USB для подключения к ПК или пополнения заряда. Из беспроводных возможностей — только FM-передатчик: Юля или Аленка будут предупреждать водителя по радиоканалу  через динамики автомагнитолы.

Программы исполняются в среде Windows CE 6.0, родная оболочка позволяет ставить программы, слушать музыку или читать книги. По трассе водителя ведет проверенная годами российская программа «Навител».

Garmin — один из опытных производителей навигаторов.  Дизайн устройства привлекает внимание — инженеры сделали вокруг экрана тонкие рамки по последней моде. Плоский дисплей 6,1″ с высоким разрешением 1024×600 накрыт стеклом, емкостной сенсор поддерживает мультитач — все летает. Детали маршрута видны прекрасно, даже на воздухе. Вот только вдали от авто аппарат живет не более часа.

Корпус толщиной 19 мм собран надежно, не скрипит и не люфтит. Задняя крышка сложной формы в центре имеет розетку для быстрого крепления на держатель. Там же — мини-USB для зарядки и щель для SD-карты.

Garmin не раскрывает начинку устройства, в поездках навигатор ведет себя хорошо — интерфейсы не тормозят, одновременно видно не менее 10 спутников, сигнал не теряется. Пожалуй, лучшее соотношение цена / качество.

Пробки загружаются через смартфон (по Bluetooth или Wi-Fi), а также принимаются через встроенный FM-приемник в служебном канале RDS.

Операционная система разработана Garmin, в удобную оболочку вшиты карты HERE (компания принадлежит немецким автоконцернам). Карты по России неплохие, в райцентрах могут быть неточности. Интересная особенность — голосовое управление, понимает, в том числе русский язык.